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发电机常识
柴油发电机组持续输出不足的原因,以及解决预防方法,仅供参考:(二手发电机)
产生原因: |
处理方法: |
A)相对于额定功率发动机负载过大 |
A)降低负载 |
B)海拔过高造成功率不足 |
B)海拔超过1000米需要对发动机进行修正 |
C)燃油管阻塞 |
C)检查油路有无阻塞 |
D)润滑油位过高 |
D)检查机油尺刻度和油底壳容积 |
E)油门控制杆移动受阻 |
E)检查油门全开时的控制杆位置 |
F)进气或排气系统阻塞 |
F)检查进气和排气系统有无阻塞 |
G)燃油中有空气 |
G)排出燃油中的空气,拧紧油管接头和滤清器 |
H)回油管路阻塞或油箱通气不畅 |
H)检查回油系统有无阻塞、扭曲或凹陷。拆除、清理或更换等 |
I)气门间隙不对 |
I)与经授权人员联系 |
J)使用错误类型或牌号的燃油 |
J)用一个装有合适燃油的临时油箱开动发动机来判别 |
K)进气温度过高(40摄氏度以上) |
K)气温较高时从室外引入空气至增压器 |
L)进气温度过低(0摄氏度以下) |
L)气温较低时将机罩下的空气引入发动机 |
M)燃油温度过高(70摄氏度以上) |
M)给油箱加油,关闭燃油加热器,最高燃油温度为70摄氏度 |
N)喷油器故障 |
N)与经授权人员联系 |
O)输出泵故障 |
O)与经授权人员联系 |
P)燃油滤清器脏污 |
P)更换燃油滤清器 |
Q)调速器阻力过高:有故障或设置错误 |
Q)与经授权人员联系 |
R)压力调节器:有故障或设置错误 |
R)与经授权人员联系 |
S)调速器最高限速设置过低 |
S)检查/调整调速器 |
T)喷油泵故障 |
T)请代理商检查喷油泵 |
U)供油定时不对 |
U)与经授权人员联系 |
V)压缩压力低 |
V)与经授权人员联系 |
W)涡轮增压器叶轮损坏或脏污 |
W)与经授权人员联系 |
X)废气门工作不正常(如果装有) |
X)查出原因,清理、修理或更换废气门 |
Y)油水分离器堵塞 |
Y)清洗油水分离器 |
产品链接:发电机出租
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