按调速器的功能分类，分别如下：

　　a.单程式调速器

    单程式调速器，一般只控制柴油机最高转速。调速器弹簧预紧力是固定的，因此，单程式调速器只在转速超过柴油机最高转速时才起作用，故称为单程式调速器，适用恒定转速的柴油机。
 

　　b.两极式调速器

    两极式调速器只在最低和最高转速起作用，在最高和最低之间的转速由人工进行操。该型调速器工作时，飞铁旋转产生的离心力使其沿销轴向外张开，通过拨爪与高、低速弹簧发生作用。飞铁的离心力与弹簧的弹力之间相互作用并直接推动调速摇臂，从而控制喷油泵的供油量。若喷油泵经过长期使用而发现最低和最高转速达不到柴油机规定的转速时，可通过调节螺母和调节螺钉调整高速弹簧和低速弹簧的预紧力，使最高与最低转速达到规定的转速范围。

　　c.全程式调速器

　　全程式调速器能够在柴油机怠速到额定转速的整个转速范围内起调节作用。这种调速器能根据柴油机所带负荷的大小而自动地调整喷油泵的供油量，并能使柴油机在任一转速下稳定地运行。只要扳动调速器操纵杆就可改变调速弹簧的预紧力，即可改变柴油机的转速。当操作人员扳动操纵杆使调速弹簧的弹力增大时，柴油机的转速就会提高;反之，弹力减小时，柴油机的转速就会降低。而在某一设定转速下的供油量，则由调速器本身随外部负荷的变化而自动调整喷油泵的供油量。因此，负荷和转速变化较大的柴油机都可使用这种调速器。
 

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