透析柴油机高压油管漏油的原因及其对策：

    由于柴油机的VI、I两缸高压油管比其他的缸更容易破裂，所以一般油管的街头部位 开裂或漏油的现象都是这两个缸造成的。（发电机出租）
     
    高压油管漏油，可能是 喷油器、喷油泵等部位的锥面密封不严引起的，通过检查，在排除喷油泵、喷油器漏油的原因后再检测高压油管成品冷镦锥面是否符合图纸要求，弯形尺寸有无误差。

    高压油管连接部分漏油可能由高压油管、喷油器、喷油泵的连接密封锥面密封不严引起的。通过检查，在排除喷油泵、喷油器的漏油原因后再检查高压油管成品冷镦锥面是否符合图纸要求，弯形尺寸有无误差。由于高压油管的振动加上高压油管弯形误差引起的安装应力，既有可能加重密封锥面密封不严。
　　
    为确失密封锥外形、尺寸精度的请求，倡议在高压油管衔接头部冷镦成型后，油管弯形之前，增加一道精整磨削锥面的工艺，经过磨削保证锥面尺寸和外形的精度，普通每根高压油管都要磨削0.02~0.05mm，才干构成完好准确的锥面，个别的要磨削1.0mm以上。还要在冷镦成型后套上维护套寄存，可彻底处理零部件碰伤的问题。

　　对于柴油发电机的修复方法
　　
    一时无新管改换时,在高压油管锥面与锥孔的配合处垫一段长1～2cm、直径约5mm的塑料管,或者垫内径略大于油管内径且外径恰当的紫铜垫圈。柴油发电机机高压油管断裂多发作在与喷油泵衔接的一端,裂纹呈现在管端球头与油管外径相接的过度圆弧处。其缘由,一是转矩不契合请求(高压油管螺母转矩应控制在40~6ONm),转矩过大易损坏螺纹,并使油管变形;过小,密封锥面处易渗漏。当螺母拧到一定的预紧力后,如油管接头处还有柴油渗漏,应卸下油管,检查球头与吸油泵或喷油器相接触的圆锥体能否有脏物,如有,肃清后再按规则转矩拧紧。二是装置位置不正确,高压油管两端与喷油器体和出油阀紧座装置位置不正,形成高压油管扭曲变形,这时再强迫拧紧油管两端螺母,就会损坏油管而漏油。

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