发电机出租网：柴油滤清器的典型布局

    当前国产柴油机多运用布局简略、体积小、质量小、滤清效果好以及成本低的纸制柴油滤清器。纸制滤清器主要由吕制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。滤清器盖进步油口与输油泵相通，出油口与喷油泵相通，回油管接头与喷油器油管相连，盖上还装有放气螺塞，纸制滤芯总成的里边是一个冲有许多小孔的圆桶，外面围上折叠的特制滤纸，两头用盖板胶合密封。柴油进入滤清器后，透过滤纸，聚集在滤芯圆桶内,然后经出油口到喷油泵.积存在外壳底部的杂质和水分由外壳下部的放油螺塞放出.

    保护过程中简单忽略的几个问题

    有些运用者在保护柴油滤清器时，丧失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失掉过滤净化效果。有些运用者将柴油滤清器的托盘和绷簧的方位倒置，乃至将它们丢掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于敞开状况，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。有人在保护柴油滤清器时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯稀奇洁净没有一点杂质和水分，即以为运用的柴油非常洁净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸原料疏松、微孔过大而形成的，这时滤纸底子未起过过滤效果。如果在运用过程中，发现柴油机燃油系的三大精细偶件稀奇是拄塞副磨损严峻，就有可能是残次滤芯形成的。

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