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发电机常识

维修人员需要注意的部位
东莞市雅通机电设备有限公司 http://www.acton.cn 发布时间: 2012-08-11

   有些员工在维修经验不足,了解的知识结构和内容的机械基础是非常肤浅的。手锤轻敲紧固件硬螺杆经常发生。因此,后安装在工作中的柴油发动机故障频繁,有的甚至导致严重事故。现在是在柴油发动机安装下文所述的预防措施,导致手机和最重视的修复重要夹具。发电机出租
 

    缸盖螺母。拧紧缸盖,小数逐步拧紧到规定的扭矩,第一中间,与两侧,对角线交叉的原则。如果您想订购拆卸气缸逐渐减弱。缸盖螺母紧紧不均匀或不平衡,会造成缸盖平面变形。如果螺母拧得过紧,螺栓拉伸,身体和线程将被损坏。如果螺母是不够紧,造成漏缸,漏水,漏油,高温气体在汽缸内的燃烧气缸垫。
 

    飞轮螺母。 S195型柴油机飞轮的世界曲轴锥关键的。安装时,飞轮螺母拧紧和推力垫圈下摆。如果飞轮螺母没有进行严格的柴油发动机,它会产生一个冲击严重损害曲轴圆锥,剪切破裂的断槽的曲轴,造成严重事故。还要注意,推力垫圈的角只能拉一次。
 

    连杆螺栓。高品质钢线材在工作中很大的影响力下螺栓处理,不能代替常规的螺栓。拧紧是统一的,两连杆螺栓,转动几次,逐步收紧在指定的时间,终于锁定镀锌铁丝。如果连杆螺栓拧紧,以螺栓拉应变或甚至打破下降,导致1意外磅缸;连接杆螺栓扭矩是太小了,增加的间隙轴承,工作创造的声音和震动,或者甚至1燃烧灌木和轴的连接杆螺栓折断事故。

 

    主轴承螺栓。必须确保,精密轴承的安装,而不是自由。五个主轴承拧紧螺栓主轴承(四缸发动机曲轴的全力支持),必须按照第一中级2,4-道后,再1,5道,2或3倍的扭矩均匀紧定的顺序。对延迟也应检查曲轴旋转是正常的。主轴承螺栓都拧紧过大或过小的伤害,连杆螺栓扭矩过大或过小,导致损害在基本相同的事情。
 

    对称块螺栓。按照程序多次平衡块螺栓,并逐步拧紧到规定的扭矩。平衡的单位一定要到位,转换,否则他们将失去平衡的作用。
 

    摇臂螺母。螺母与维护定期和经常巡查相结合的地方摇杆。螺母摇臂座是免费的气门间隙的增加,延迟打开阀门关闭阀门打开之前没有网络的损失减少由于缺少柴油动力的废气的时间,增加燃油消耗。
 

    喷头螺母。喷油器安装,螺母应拧紧到规定的扭矩。在同一时间,最好是要始终打开了几次,并一次,不要拧紧。附件螺母锁定过多会导致变形的螺母很容易使针阀卡住,如果螺丝太松会导致油喷油器,喷油压力下降,雾化不良。在增加燃油消耗。
 

    从阀座是紧的。安装燃油泵供给阀紧,但所需的扭矩。如果在油阀座位紧紧拧的阀门太多油,使变形的活塞套,活塞,以阻止这种现象发生的袖子,活塞在和导致密封退化的早期磨损,缺乏力量,硬座过于宽松,的石油泄漏造成燃油泵可能不会是一个液压延迟燃料,减少燃料供应,并严重影响发动机的性能。
 

    喷油器板螺母。 1柴油发动机气缸头安装在喷油器装配,除了通知,以清洁的注射器组装安装所在地的焦炭和其他污染,燃料喷射器安装板对钢面板的厚度必须满足和可以不被倒掉的安装,是也请注意,喷油器板总成螺母的扭矩。拧紧的螺母板太大将导致的喷油器体,而导致喷头卡住了,柴油发动机是不能运行,如果1小紧缩,喷油器燃油泄漏,在1气缸压力不足,发动机起动困难导致的变形,高温气体将急于烧喷油嘴。

 

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