柴油发电机组工作时高压油泵温度较高的原因

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柴油发电机组工作时高压油泵温度较高的原因

文章来源：雅通发电机人气：发表时间：2019-10-26 【小中大】

　　柴油机在高速翻滚过程中，高压油泵温度较高的缺陷一般是由于高压油泵和调速器内部缺少机油、各光滑部件得不到满意的光滑，运动部件冲突阻力增大而发生热量后所构成。现在就由进口柴油发动机厂家的雅通小编为大家介绍一下。

　　一、原因：

　　1、柴油机供油提早角不正确。

　　2、柴油机高压油泵内柱塞发卡而发生热量。

　　3、高压油泵内和调速器内无机油，各部件发生干冲突等。

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　　4、机体温度过高而导致高压泵温度过高。

　　5、喷油器内，喷嘴偶件油孔堵塞，构成高压油泵喷出的柴油又以压力回流到高压油泵，这样也会使高压油泵发生热量。

　　二、清扫方法：

　　1、柴油机中止作业后，对供油提早角进行检查，在检查中发现供油提早角为5°，经调整后变为28°正常值。

　　2、检查高压油泵和调速器内的机油，发现高压油泵小标尺最低限无机油，翻开调速器盖板，用长30cm左右的螺丝刀检查调速器内有无机油，发现约有0.2cm的机油高度，这不契合调速器应加机油高度的规则，重新对高压泵总成内增加机油到规则规范。

　　3、建议柴油机作业半小时左右，高压油泵热度有所下降。

　　4、翻开高压油泵侧盖板，用一平口螺丝刀撬动各柱塞，发现有两个柱塞在供油时发卡，这或许是导致高压油泵温度较高的原因（冲突发生热量）。

　　5、替换高压油泵的两个柱塞，然后设备、调整、试机30min后，高压油泵热度均衡，温度较高的缺陷即被清扫。

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文章标签：进口柴油发动机,进口发电机,高压负载柜

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