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柴油发电机组日常故障的处理方式

文章来源:雅通发电机 人气: 发表时间:2019-11-21
  日常运用柴油发电机的过程中,经常会遇到一些大大小小的问题,比如柴油发电机失磁了、柴油发电机漏油、发动机机油压力过低等等,现在我们就对这些问题做一个具体的分析,接下来就由东莞发电机出租厂家的雅通小编为大家介绍一下发生这些缺陷的一些处理办法。
 
  1、柴油发电机失磁
 
  缺陷原因:柴油发电机长时间不必,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失掉,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机作业正常但发不出电,此类现象在新机、存放于湿润环境或长时间不必的机组较多。
 
  处理办法:对柴油发电机主输出回路进行查看,防止输出端存在短路构成励磁无法建立;有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮;无励磁按钮的,用电瓶对其充磁。
 
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  2、漏油
 
  缺陷原因:因为发动机内有多处选用压力密封的办法,如汽缸套-活塞-活塞环间,增压器-增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有或许呈现细微的渗漏现象,否则或许呈现以下缺陷:
 
  1)活塞-汽缸套密封欠好,机油上窜,进入焚烧室焚烧,排气冒蓝烟;
 
  2)关于增压式柴油发电机,因为低载、空载,增压压力低。简略导致增压器油封(非触摸式)的密封作用下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸;
 
  3)上窜至汽缸的一部分机油参与焚烧,一部分机油不能彻底焚烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处构成积炭,还有一部分则随排气排出,在排气管道内集结或构成积炭,当集结的机油和积炭到必定程度就会从排气歧管的接口处流出;
 
  4)增压器的增压室内机油堆集到必定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出;
 
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  5)长时间小负荷工作,将会更严峻导致运动部件磨损加重,发动机焚烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
 
  处理办法:运用时应尽量削减低载/空载工作时间,并规则最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%;
 
  3、发动机机油压力过低
 
  缺陷原因:曲轴箱机油油位太低或无机油;发动机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上,导致机油油粘度偏低所致;机油压力传感器缺陷或传感器信号或许对地短路;机油滤清器发作阻塞,构成油道供油缺少;所运用的润滑油粘度等级不符合运用环境的要求;其他缺陷。
 
  缺陷处理:查看油标尺的标度,保证在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间接近H位为满油位,假定缺少,请补偿相同类型的机油到规则刻度;依据发动冷却液温度过高的处理办法,保证冷却液温度在一个正常范围内;查看压力传感器上的接线,保证其联接结实牢靠,在开机状况下记录压力传感器的阻值压力显示值,并与下表进行比较,假定存在较大差值,请替换压力传感器;替换机油滤清器;查机油的技术规范,按气候条件替换机油;假定上述缺陷均已清扫,发动机机油压力依然偏低,请联络柴油发电机厂家进行处理。
 
  4、发动机冒白烟
 
  缺陷原因:发动机缸体温度过低;油箱放置过高,zui高油位逾越发动油泵1.5米;燃油质量太差,含水量超支;气门与喷油正时不正确;喷油器需求调整;
 
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  处理办法:查看发动机水温,打开发动机水加热器或在空载(或低负荷)工作10-15分钟,当水温上升至50-60℃时,排烟烟度会逐步恢复正常。下降主张机油箱或油位的高度,保证燃油箱最高油位与发动机油泵的高度差值在1.5米以内,防止高油压致使燃油聚积在主张机焚烧室,构成焚烧不彻底而发作白烟。查看燃油是否合格,必要时从油箱的底部排污口,排出油箱内或许堆积的水或含水量超支的燃油,补偿符合要求的洁净的燃油。联络柴油发电机厂家调度气门,按发动机的技术规范调整正时。请联络柴油发电机厂家进行处理;对喷油器进行清洗和调整,查看喷器室有无磨损和破裂,柱塞顶有无问题,替换损坏的零件。
 
  5、发动机空载时冒黑烟
 
  缺陷原因:空气滤清器发作阻塞,构成发动机进气量缺少;发动机进、排气管道不疏通或进、排气背压过高;燃油泄油阀或油箱通气孔阻塞;油品质量达不到要求;涡轮增压器出缺陷;其他缺陷。
 
  处理办法:拆出空气滤清器进行查看,整理或替换空气滤清器滤芯,保证进气通畅。查看发动进、排气管道,保证发动机进、排气管道坚持疏通。拆下管道并清洗供回油管道,如有必要应替换供、回油管道及油箱通气管。查看油品质量,保证油品的质量达到要求。查涡轮增压器是否翻滚正常,再查看轴承有无污物,必要时予以修理。假定清扫上述缺陷后发动机排烟烟度依然超支,请联络柴油发电机厂家进行处理。
 
  6、柴油柴油发电机发动后转速不稳定
 
  缺陷原因:柴油发电机供油管道有空气进入;调速板增益或稳定性调度不当;调速拉杆开度过大。
 
  缺陷处理:查看供油管道,对存在漏气的部位进行处理,防止空气进入供油管道。从头设定调速板上的增益和稳定性调度电位器;依据超速或低速的值,在开机前恰当的减小或增大调速拉杆的开度,然后开机,依据发动机的转速再恰当的调度拉杆的开度。
 
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  7、缺陷类型:发动机不能起动
 
  缺陷原因:柴油发电机电池电压过低或电池容量缺少;控制发动回路未正常供电;发动继电器未作业;发动马达未作业。
 
  缺陷处理:查看柴油发电机电池电压,未发动时电压12V,24V,发动过程中电池电压(12V体系不得低于9V;24V体系不得低于18V);查看直流供电回路稳妥或开关是否处于合闭状况,保证控制回路供电正常;查看发动继电器,供认其在取得作业电源时能否作业正常;查看发动马达,供认其在取得作业电源时能否作业正常。
 
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