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特种发电机组厂家雅通机电小编介绍，机油泵作为柴油发电机组的一部分，对柴油发电机组的使用与保护发挥着不可忽视的作用，本文给大家简单讲讲柴油发电机组机油泵常见故障的解决办法。
柴油发电机组机油泵常见故障之齿轮端面空隙的查验与修补
机油泵主、被迫齿轮端面与泵盖的空隙为端面空隙。端面空隙增大主要是因为齿轮在轴向方向上与泵盖发生冲突形成的。
有两种检查办法：
1、用厚薄规与钢板尺两者合作丈量齿轮端面空隙，即泵盖洼陷量+齿轮端面到泵体结合面的空隙。
2、保险丝法
将保险丝放在齿轮面上，装上泵盖，旋紧泵盖螺钉后再松开，取出被压扁的保险丝，丈量其厚度，此厚度值即为端面空隙。此空隙一般为0.10～0.15mm，柴油发电机为0.05～0.11mm，2105柴油机为0.05～0.15mm。
假如经过丈量今后端面空隙超越了规定值，其修补办法有两种：
第一种：研磨泵体结合面和泵盖平面。
第二种：用较薄的垫片进行调整。
柴油发电机组机油泵常见故障之机油泵泵盖作业面的查验与修补
机油泵泵盖作业致磨损后会发生洼陷，此洼陷不能超越0.05mm，其查看办法是：用厚薄规与钢板尺合作丈量。把钢板尺侧立于泵盖作业面上，然后用厚薄规丈量泵盖作业面与钢板尺之间的空隙。若超越规定值，将机油泵泵盖放在玻璃板或平板上用气门砂磨平即可。
柴油发电机组机油泵常见故障之主、被迫齿轮啮合空隙的查验
齿轮啮合空隙的增大，是由于机油泵齿轮牙齿彼此冲突形成的。
其检查办法是：取下泵盖，用厚薄规在主、被迫齿轮啮合互成120°处置三点进行丈量查看两齿之间的空隙。
机油泵主动齿轮与被迫齿轮的啮合空隙正常值一般为0.15～0.35mm，各机型均有明确规定，例如：4135柴油机为0.03～0.082mm，最大不超越0.15mm；2105柴油机为0.10～0.20mm，最大不超越0.30mm。假如齿轮啮合空隙超越最大答应限度，应成对更换新齿轮。
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