据静音箱供应商介绍，柴油发电机中的气波增压器主要由空气定子、转转子、转子外売和燃气定子等组成。在空气定子上设有低压空气入口及高压空气出口；在燃气定子上设有高压燃气入口和低压燃气出ロ；转子上装有许多直叶片，构成了狭长的通道；转子外壳将转子包在里面。当转子由出轴通过V带传动旋转时，大气中的低压空气进入转子通道的左端，柴油机排出的高压燃气进入转子通道的右端。高压燃燃气对低压空气产生一个压力波进行压缩，使空气压力增加，得到增压的空气，经出口进入柴油机的进气管2充入气缸，降低了压力的燃气经出口进入柴油机排气消声器排放到大气中。

 

 

　　气波增压器的结构简单、制造方便、不需要耐热合金材料，具有良好的工作适应性，低速扭矩高，加速性能好，最高转速较高，而且还具有环境污染小等优点。适用于中小型柴油机，尤其是车用柴油机上。气波增压器的缺点是：其本身是一个噪声源，噪声较大；它需要曲轴来驱动，安装位置受限制；其质量和体积较大。

 

 

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