雅通发电机出租介绍：导致气缸磨损的原因

文章来源：雅通发电机人气：发表时间：2018-11-08 【小中大】

摘要：气缸在发电机组成是一个重要的零部件，平时的保养也是非常重要的！以下列举气缸可能出现在故障的几大原因。

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(1)新的或大修後的發動機没有经過嚴格的磨閤试運转就投入作業，造成氣缸等零件的早期磨损。

(2)長期超负荷作業。由于發動機長期超负荷作業，使機温上陞、润滑油變稀、润滑不良，加速瞭缸套、活塞和活塞環等零件的磨损。又由于機油上陞，充氣係數下降，燃油與空氣比例失调，燃烧不完全，氣缸等零件積炭增多，引起氣缸故障，從而加快瞭氣缸的早期磨损。

(3)長時间怠速運转。當發動機長時间怠速運转時，機温過低，润滑差，燃烧不完全，產生積炭多，加速瞭氣缸的早期磨损。又由于機温低，氣缸裏易產生酸性物質，從而腐蚀氣缸，產生蔴點剥落，引起氣缸的早期磨损。

(4)频繁的起動。發動機熄火後，润滑油路中的機油很快流迴到油底殼内，所以频繁起動，會使缸套、活塞和活塞環等零件錶麵處于幹摩擦或半幹摩擦的狀態，必然加速氣缸套的磨损。

(5)不重视空氣濾清器的保養，緻使空氣濾清器濾芯堵塞嚴重，不经濾清器的空氣直接進入氣缸。而空氣中所含的各種灰塵雜質，其中二氧化硅佔一半以上，其硬度超過钢鐵，所以進入氣缸裏的空氣，加速瞭氣缸磨损。

(6)不定期更换機油。機油使用一定時间後，逐渐老化變質，失去润滑作用，同時混入一些機械雜質引起磨料磨损。

(7)發動機起動预熱期间供燃油。多缸柴油機在温度低于5℃時，必鬚经過充分预熱後纔能嚮氣缸供油，但在预熱期间供油，不僅起動睏難，而且提早喷入的燃油，由于煅烧不完全，氣缸積炭增多，加速瞭氣缸的磨损。

(8)發動機起動後不经预熱就投入作業，因機温過低，馬上加大油門，燃烧不完全，氣缸積炭增多，加速瞭氣缸磨损。

PS:以上的介绍，只是一个浅析，如遇到不明白的地方可联系我们的！