第一、準備工作
無论是停止柴油發電機组的柴油機三级颐養還是掃除一個或幾個毛病， 一定要有拆卸準備方案。
下麵细緻引見各项拆卸準備工作。
a、對修柴油機技術情况的理解
修理前應對柴油機的毛病现象、技術情况及運用狀况作全麵的理解。例如:柴油機烧機油時，應判明是哪個缸或全部缸烧機油，對毛病的部位要弄準，然後再停止拆卸和修理。|深圳二手發電機|
b、 技術材料和维修场地的準備
在维修某型號柴油機前，要把修理该柴油機的阐明書、技術请求摘明白，不同型號的柴油機的修理技術规範不一樣。例如: 4120S1Dl 型柴油機與4135A 型柴油機的修理技術请求就不一樣。4120S1Dl 型柴油機進、排氣門的冷態间隙均爲0.20~0.25mm，而4135A 型柴油機進、排氣門的冷態间隙爲0.25~0.30mm . 另外，在拆卸時要準備一定的空间，不能在室外颳風或下雨的狀况下停止拆卸。
c、 工具器材的準備
拆卸柴油機经常用的工具有啟齒扳手、梅花扳手、钳子、套筒扳手、活動扳手、钮力扳手、鐵锤、木锤以及钢锯條等:專用工具主要有拆卸连杆螺丝用的套筒、裝配活塞用的工具等;丈量工具有调整氣門间隙所用的塞尺、钢直尺等， 要會運用拆卸活塞環用的内径韆分尺和外径韆分尺: 起重工具有韆斤顶、撬杆、滑轮車等。需求準備的器材主要有汹桶、洗件用的方盤和刷子、砂纸、记载各缸部件用的標簽及勞保用品等。
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二、拆卸尿则和扶求请求
A.拆卸準繩
爲避免各種不测狀况發作，保證拆卸顺利停止， 在拆卸時要遵照以下準繩:
a、理解和控製柴油機及其各部件的構造和工作原理。
b、拆卸時要思索到修理和裝配，關于無技術材料和阐明書的柴油機， 在拆卸時一定要對拆卸部件的力矩等做好记载， 例如喷油提早角、氣門间隙、拧下连杆螺丝的力矩、拆缸蓋螺丝的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等，以備裝配和掃除毛病時運用。
c、不要隨意擴展修理範围。
d、 遵照规则的拆卸準繩。
B. 平安技術规则
爲瞭保證拆卸工作顺利停止， 避免發作人员傷亡、工具器材损壞以及機件變形、銹蚀和错亂返工等，應遵照以下技術规则
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a、運用工具要恰當.在拆卸時一定要用柴油機專用工具，般不用活動扳手:在扭緊和拆卸螺丝時，力矩要恰當， 加長杆普通不要用， 避免扭斷螺栓: 在拆卸時用力要平均，避免用力過大形成部件损壞。
b、避免事故和损傷。不能拆下的部件不要硬拆， 耍理解该部件的详细構造;拆卸範围不要恣意擴展，要依據修理的内容及项目肯定，能不拆卸的盡量不拆:拆下來的部件要放置有序，不可亂放在一同:長時间不能修好的零件要作防銹處置;拆下的精细偶件要成對放好.
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C. 柴油機拆卸的普通技術请求柴油機拆卸并不難，但應遵照一定的请求。例如在拆缸蓋螺丝時， 一定要按對角從外嚮裏逐渐拆解，并分2~3 次停止。拆缸蓋螺丝時不要待一個螺丝拆完後再拆第二個，正確的辦法應是一個螺丝拧鬆後，再拧第二個，逐一依次來迴拆卸。
a、雙頭螺丝的拆卸。在拆卸時可用雙螺母停止法， 普通狀况下可不用拆卸。
b、銹螺母的拆卸。關于生銹的螺母，可采用先緊後鬆的辦法停止拆卸，也可用喷燈把螺母平均加熱後再停止拆卸。
c、過盈配閤件的拆卸。普通用專用工具停止拆卸。
d、做记號、係標簽。這是一项很重要的工作，關于拆卸下的部件，如喷油器、连杆、推杆、挺杆、摇臂、進氣門、排氣門、氣門弹簧、氣門锁片、氣門卡簧、连杆螺丝、高壓油管以及各種墊片等，都要在標簽上阐明是第幾缸的，各種部件之间的相對位置也要阐明是第幾缸的，由于在柴油機運转過程中，各缸的磨损水平均有一定的區彆。
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三、拆卸與局部部件简閤成
不同型號柴油機的拆卸步骤和辦法不完整分歧，但根本请求是一樣的。下麵以6135 型柴油機爲例阐明普通的拆卸步骤和辦法。
1. 放掉油和水
a、放齣油底亮和機油冷却器内的全部機油。
b、關闭油箱阀門，拆下全部油管并放齣油箱内的柴油。
c、在放齣水、機油和柴油時，要堅持维修场地的清洁。
d. 拆掉儀錶、管路及附件
e、拆掉油温錶和水温錶的感應塞。
f、拆下機油壓力錶和管路。
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g、拆下儀錶盤.
h、拆下转速錶的软管.
i、撤除一切的機油管、柴油管和水管。
j、拆下空氣濾清器、消聲器、進氣管和排氣管。
k、撤除冷却係统的一切部件。
l、撤除燃油係统的各部件.
m、撤除機油濾清器、機油冷却器等。
n、從柴油機上拆下起動係统和充電係统。
k. 拆汽缸蓋
a、在拆汽缸蓋之前，首先要拆掉氣門室罩殼。
b、在拆掉摇臂時，要先把機油管與缸蓋的迴油螺丝拆下。
c、拆掉摇臂座，最好兩個摇臂座一同取下并放好.
d、在拆卸缸蓋螺丝時要先外後内按對角停止，其他部件按次第取下。
w. 拆卸活塞连杆组件
在拆卸活塞连杆组件時，要先肅清汽缸套上部的積炭。若汽缸套内壁磨损嚴重，可用三角颳刀修颳-下。
a、转動麯轴，使连杆大頭置于機體侧蓋處，然後用套筒加扭力扳手分2~3 次取下连杆螺钉。假如兩個连杆螺钉都取下後，连轩大頭蓋不易取下，则可將套筒扳手的長接杆插入连杆大頭螺栓孔中，然後上下摇動接杆。假如還不能取下，则可用小锤悄悄敲擊接杆， 普通即可取下。在取下的過程中，要用手托住大頭蓋，以防止掉入機油殼内和碰傷轴瓦。
b、取下大頭蓋後，渐渐转動麯轴，使活塞位于上止點處。此時，用手推開连杆大頭，使其與麯轴的轴颈脱開， 再渐渐转動麯轴。當麯轴與连杆大頭隔開l Ocm 左右的间隙時，插入木棒，然後以轴颈爲支點，撬動木棒，將活塞连杆组件從汽缸套中顶齣。在取齣的過程中，避免连杆大頭碰傷汽缸内壁.
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c、在活塞连杆组件取齣後，應將连杆轴瓦、大頭蓋和螺钉按原位裝迴连杆大頭，并係上標簽證明是第幾缸的组件。
q. 拆汽缸套
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