发电机组喷油泵故障出油阀磨损的原因SEz柴油发电机组租赁,发电机组租赁,东莞发电机出租,江苏发电机组租赁,浙江发电机组出租,静音型发电机组租赁,特种集装箱,定制
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柴油机在运行过程中，发生故障的最常见部位就是燃油供给及其调速系统。柴油机燃油供给及其调速系统主要包括包括喷油泵、喷油器、输油泵和调速器等。无论上述哪个部件出现故障，柴油机就不能正常工作，在外观上表现出一种或几种故障现象。如果这些故障处理不好会严重影响到柴油发电机组的正常运行。
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以下将向大家介绍柴油发电机组喷油泵出油阀磨损的原因。
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出油阀密封锥面的磨损是由于出油阀在起减压作用时，出油阀弹簧与高压油管中高压油的残余压力，促使阀芯向阀座密封锥面撞击，同时与柴油中杂质（磨料）的作用所造成。减压环带与座孔的磨损主要是柴油中杂质的作用所造成的。
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出油阀密封锥面磨损后，会使其失去密封性，造成高压油管中不规律的往回漏油，从而使高压油管中的剩余压力降低且不稳定，使供油量减少甚至不供油，使各缸（对多缸机而言）或每缸本身工作不均匀，特别是低速时更为显著。同时还会使喷油时间滞后，这是因为下一次与上一次喷油时间相比，要有较多的时间，先要提高油管中降低了的剩余压力，再提高到喷油时的压力之故。
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减压环带与座孔磨损后，会使两者的配合间隙加大，阀芯在供油过程的升程减小，卸载过程中减压效果降低，因而使喷油间隔内油管中的剩余压力提高，从而建立喷油器开启压力的时间提前（即喷油时间提前）；与此同时，喷油器的供油量增加，使其断油不干脆，雾化质量下降，形成二次喷射和滴油，柴油机工作粗暴。
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出油阀的密封程度可利用输油泵中的手油泵来检查：此时，需使喷油泵的柱塞位于下端位置（该气缸处于进气或排气冲程），使柱塞上方空进与进油通道相通，并拆去高压油管，然后用手压动手油泵，若此时出油阀处有油溢出，则说明出油阀密封不严。如果柴油机上没有带输油泵，可利用柴油自流进入进油道，静待1min作用，见油阀处有无油溢出，若有，则说明出油阀密封不严。
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如果出油阀有污物垫起而使其密封不严，可用汽油清洗干净后装复使用。如果出油阀锥面因磨损密封不严，则可在锥面上稍涂以氧化铬和机油研磨即可。研磨后，用汽油洗净，经过研磨的表面，需无沟痕和弧线，密封应严密。磨损严重则应更换。如果减压环带磨损过度，则表面呈阴暗色，仔细看（或放大）有沟槽，则应更换。
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