柴油发电机曲轴烧蚀的原因(图文)

文章来源：雅通发电机人气：发表时间：2018-07-18 【小中大】

关键词：柴油机曲轴烧蚀刻、烧瓦，烧曲轴

热门标签：曲轴滑动轴承烧蚀，俗称“烧瓦”。形成这一毛病的主要缘由是柴油机的机械负荷和热负荷过大、机油供应缺乏的状况下曲轴轴颈与轴瓦之间未能构成有效光滑油膜，招致曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦。雅通电力专业供应100KW-2500千瓦柴油发电机组出租,租赁,维修,销售,回收,二手买卖等业务.欢迎点击雅通机电设备有限公司官网了解详情！

摘要：　　１、曲轴烧蚀的详细缘由

　　（１）机油质量差

　　ａ、机油质量低劣。选用的机油质量等级和粘度等级较低，或不同牌号机油停止掺兑运用，形成机油的运用XING能达不到请求；机油长时间运用过程中混入了大量灰尘，以及因柴油机工作温渡过高等使机油氧化蜕变。

　　ｂ、机油里混有水。水套裂痕或水套有砂眼气孔，使冷却水渗入机油里。

　　ｃ、机油变稀。由于局部柴油机喷油泵光滑采用压力光滑方式，一旦喷油泵与光滑油道密封失效，柴油进入光滑油道使柴油机光滑油稀释蜕变。

　　（２）机油容量不够、机油压力较低

　　ａ、机油容量不够。未按规则容量加足机油，使柴油机光滑机油流量缺乏，不能保证光滑油膜的构成。

　　ｂ、机油压力较低。由于机油压力较低，曲轴轴颈与轴瓦之间未构成光滑油膜。

　　ｃ、由于机油的清洁度较差，使光滑油道或油孔梗塞、曲轴轴颈与轴瓦之间缺机油或机油缺乏。

　　（３）曲轴轴颈与轴瓦间隙太大或太小

　　ａ、曲轴轴颈与轴瓦间隙太大。因间隙太大，致使机油压力较低，无法构成足够光滑油膜。

　　ｂ、曲轴轴颈与轴瓦间隙太小。因间隙太小，曲轴轴颈与轴瓦之间油膜厚度不够或无光滑油膜。

　　ｃ、轴瓦（凸轮轴衬套）轴向窜位挪动。由于轴瓦（凸轮轴衬套）轴向窜位挪动，毁坏了机油压力腔的构成，无法产活力油压力、不能构成光滑油膜。

　　（４）曲轴或缸体的几何尺寸超差

　　ａ、曲轴径向跳动超差（曲轴弯曲）较大，使轴颈与轴瓦间隙小或无间隙，光滑油膜厚度不够或无光滑油膜。

　　ｂ、曲轴连杆轴颈夹角不均，多缸柴油机曲轴连杆轴颈夹角不均，使连杆轴颈与轴瓦间隙太小或无间隙，光滑油膜厚度不够或无光滑油膜。

　　ｃ、缸体主轴承孔同轴度超差，致使主轴颈与轴瓦间隙太小或无间隙，光滑油膜厚度不够或无光滑油膜。

　　ｄ、汽缸孔与主轴承孔垂直度超差，致使连杆轴颈、主轴颈间隙太小或无间隙，光滑油膜厚度不够或无光滑油膜。

　　（５）曲轴主轴颈、连杆轴颈外形尺寸超差

曲轴主轴颈、连杆轴颈或缸体主轴承孔、连杆大头孔圆柱度或锥度差较大，均会使轴颈与轴瓦间隙断续（连续）或呈锥形，不能保证构成较好的光滑油膜。

　　（６）曲轴主轴颈(连杆轴颈)外表粗糙度超差

　　由于粗糙度差，在轴颈外表上存在许多金属棱峰，这些金属棱峰毁坏了轴颈与轴瓦之间的光滑油膜的完好XING和连续XING，金属棱峰直接与轴瓦摩擦，形成曲轴烧蚀。

　　（７）曲轴、飞轮、离合器动均衡精度超差

　　动均衡精度超差时曲轴高速旋转产生很大的惯XING力，使曲轴轴颈与轴瓦配合间隙遭到毁坏，严重者使轴颈与轴瓦直接摩擦而形成曲轴烧蚀。

　　（８）维护颐养不当

　　总结：柴油机运转一段时间后，若不及时停止合理的维护与颐养，将形成机油泵限压阀、机油泵等零件会发作磨损、失效变形。机油滤清器滤芯会被油污、油泥梗塞，使机油压力降低，惹起曲轴烧蚀。

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